S-Både i Krigsmarinen 1935 - 1945

Krigs-Zonerne af S-Bådene

 Det Sorte Hav 1942 til 1943

De første både af den 1. SFltl, som flyttede til det Sorte Hav, var "S 26" (Kptlt. Fimmen), "S 27 " (Oblt.z.S. Büchting), "S 28" (Oblt.z.S. Künzel), "S 40" (Kptlt. Schneider, K.), "S 72" (Oblt.z.S. Schneider, W.) opg "S 102" (Kptlt. Töniges). 

Bådene blev skåret af i højde af hoveddækket og all udrustning blev bygget ud. De blev bragt Elbe opad til Dresedn i slæb, der blev de læsset på specialfartøje og på vej over land bragt til Ingolstadt, i slæb gik det Donau nedad til Linz. Der blev en del af den med jernbane transporterede udrustning bygget ind igen. Derefter gik det i slæb til Galati (Galatz), hvor drevsmaskinerne blev bygget ind igen. Så sejlte bådene med egen kraft til Konstanza, hvor resten af udrustningen blev byxgget ind.

"S 26" og "S 28" i slæb på Donau - Billede: Arkiv Förderverein

De første to både "S 26" og "S 28" traf ind i Konstanzs den 24.05.1942. Den 02.06.1942 førte de deres første indsats igennem, men måtte løbe ind igen på grund af maskinskade. Den 03.06.1942 opnåede bådene "S 72" og "S 102" Konstanza, mens "S 26" og "S 28" operede foran Kap Chersones uden at sigte fjender. 

Den 06.06.1942 opererede den første flok foran Sevastopol uden at sigte skibstrafik. Den anden flok deltog i eftersøgning og redning af besætningen af en søoplysningsflyver.

Den 10.06.1942 førte den 1. SFltl en indsats i det nordlige Sorte Hav igennem, igen uden at finde lønnende måle. På tilbagemarchen brød "S 26" i brand og måtte sejle tilbage til reparationer til Linz.

Den 12.06.1942 flyttede resten af flotillen til Ak Mečet på vestkysten af Krim. Derfra blev fremstød føret igennem imod den sovjetiske skibstrafik. Derved lykkedes det "S 102" at forsænke dampskibet "Belostok" (2.048 BRT) ud af en konvoj. In alle indsatse til enden af måneden lykkedes det fjenden at undvige alle fyrede torpedoer, siden på grund af lys morild afskudpunktet og blæsebanen var tydeligt at se.

I en fægtning med  tre sovjetiske kanonbåde af typen "MO 24", armeret med 4,5 cm-kanoner og MG, i natten 02./03.07.1942 kunne "SKA 0112" og "SKA 0124"blive forsænket. "S 40" tog en svær træffer i det bagbord torpedorør. Expolosionen af luftcylinderen råbte svære skader frem, så at båden måtte i værftet og faldt ud for en lang tid. Kommandanten (Oblt.z.S. Schneider-Pungs fra den 01.07.1942) og ni mand blev såret. På "S 28" var der en falden.

Den 03.07.1942 faldt fæstningen Sevastopol. Flotillen flyttede med fire både til Iwan Baba, den nye base på sydkysten af Krim. Opgaverne var sikkering af den egen trafik fra og til Krim så vel som fremsød til den kaukasiske kyst.

Den 01.08.1942 løste Kptlt. Stuhr-Christiansen chefen af den 1. SFltl af. I August og begyndelsen af September kunn flotillen melde 23 forsænkningssuccesser (fragtskibe, tankskibe og lightere). Den 05.09.1942 blev "S 27" truffed ved en kredsløber af "S 72" og synkede. Der var 12 dræbte, tre svær- og tre letsårede.

De italienske S-både i havnen af Yalta var den 09.09.1942 målet af et bombeangreb af det sovjetiske luftforsvar, derved blev "MAS 571" og "MAS 573" tilintetgjordt ved en fuldtræffer, "MAS 567", "MAS 569" og "MAS 572" blev svær beskadiget. Siden "S 28", "S 72" og "S 102" var i værftet i Konstanza, stod der kun de to både "S 26" og "S 49" frisk ud af værftet til rådighed i operationsområdet.

Luftangrebe af det sovjetiske luftforsvar imod Iwan Baba blev resultatløs. "S 26" oig "S 49" kunne i to nætter forsænke ialt tre skibe. Et angreb af en sovjetisk SFltl på Iwan Baba kunne stærkt forsvarfyr vise tilbage. 

Den 30.09.1942 måtte begge både til Konstanza til motoropfiksning. "S 26", "S 28", "S 49" og "S 102" flyttede til Iwan Baba og førte derfra fremstø ud imod den sovjetiske skibstrafik, indtilenden af Oktober dog uden nævnsværdige successer.

På grund af en dårligvejrperiode kunnenden først indsats blive udført ikke før den 05.11.1942, alle torpedoskud gik på et escorteret dampskib fejl. Derefter forhindrede dårligt vejr indtil den 21.11.1942 hver S-bådsindsats. Første isninger af det nordlige Sorte Hav satte yderlige grænser til indsatsene.

Indtil enden af året 1942 fandt flotillen ved alle fremstød ingen måle. Fra dens planlagte styrke af 10 både var den langt borte.

To af den 1. SFltl tilviste erobrede sovjetiske både ("TKA-47" fra Østersøen og "TKA-111" strandet ved Eupatrorija og bjærget) af 16 t deplacement armeret med 2 x 53,3 cm torpedoafløbbaner og 1 x 12,7mm-MG og drevet af 2 GAM 34 BSF benzinmotorer var dog mere end 50 kn hurtige men opviste stærke korrosionsproblemer.

1943

 Den første opgave af året var at føre ud forpostindsatse, siden hæren frygtede en landing i området af  Feodosija. Indtil den 27.01.1943 blev disse indsatse præget af det dårlige vejr. Forisningen af Kerč-Stræden bragte yderlige indindskrænkninger of operationsfridommen. Til dette tidspunkt var ved den 1. SFltl tre både KB - "S 26", "S 51", "S 102". Bådene i anmarchen over Donau "S 40" og "S 52" havde også isproblemer og lå fast.

Den 04.02.1943 dkete landingen af Sovjeterne ved Novorossijsk. På grund af det hæftige forsvarsfyr kunne bare en del af landingstropperne gå i land og blev rivet op indtil den 06.02.1943. En bilanding ved Kap Myšako lykkedes og indtil den 09.02.1943 kunne 17.000 mand lande der.

De tre både af den 1. SFltl var de eneste enheder som Krigsmarinen kunne byde op. DE fleste ilndsatse forløb resultatløs, siden der kom ingen måle i sigt eller fordi de torpedoskud gik fejl. Den 16.02.1943 faldt også "S 26" ud, som kolliderede med en træbjælke og måtte til Konstanza for at veksle propellerne. Den 20.06.1943 stød S" 26" og "S 47" kommende fra Konstanza til flotillen.

S-både i en havn i det Sorte Hav (Billede: Arkiv E. Skjold)

Dårligt vejr behindrede operationerne af den 1. SFltl indtil den kunne melde forsænkningssuccesser igen den 27.02.1943 (en torpedobåd,to dampskibe på tilsammen 4.700 BRT og et kystfartøj). I virkligheden var det minestrygeren "Gruz" (Fugas-Klasse, 441 t), kanonbåden "Krasnaja Gruzija" (1.100 t) og kystfartøjet "Racija".

Den 01.03.1943 bestod den 1. SFltl (KKpt Stuhr-Christiansen) af bådene: "S 26" (Kptlt. Fimmen), "S 28" (Oblt.z.S. Künzel), "S 47" (Oblt.z.S. Schlenzka), "S 51" (Kptlt. Büchting), "S 72" (Oblt.z.S. Schneider, W.), "S 102" (Lt.z.S. Lutherer). Ved tøvejr kom "S 40" og "S 52" ved Braila ud af Donau-iset. "S 42", "S 45" og "S 46" var på vej til Linz for opfiksning.

Indtil midt April forløb alle indsatsae ressultatløs fordi Sovjeterne lod deres forsyningstrafik udelukkende sejle under dagene. Der blev bare forsænket to små kystfartøje.

Den 18.04.1943 flyttede den1. SFltl med fem både sammen med syv både af den italienske flotille til Anapa, til at bekæmpe forsyningtrafikken for brohovedet ved Kap Myšako fra der. Indtil enden af April førte bådene hver nat indsatse igennem og havde mange fægtninger med sovjetiske bevogtningsskibe, i deres forløb de kunne forsænke vagtbåden "MK-054"og "MK-058", landingsbroerner blev skudt ad og stærkt beskadiget, flere kystfartøje blev forsænket.

Både af den 1. SFlt i det Sorte Hav (Billede: Arkiv E. Skjold)

Ogsdå i Maj var bådene næsten hver nat i indsats, men fandt ingen måle i dage. Trods det lykkedes forsænkningen af skonerten "Ilič",  af fire kystfartøje på tilsammen 2.200 BRT og to lightere på tilsammen 900 BRT lige som af slæberen "CF-6 Pervans". Ved de fleste indsatse kom det til fægtninger med bevogtningsskibe og S-både uden særlige successer. Nogen gange blev båden fattet op under kysten ved lyskastere og skudt ad af kystbatterierne. Om morgenen den 20.05.1943 blev de hjemadsejlende både stadig grebet an af sovjetiske flyvere, derved blev "S 49" og "S 72" beskadiget og måtte blive meldet aKB.

Den 20.05.1943 gik dene italienske flotille i Feodosija over i tysk ejendom. Den fik betegningen 11. SFltl (Kptlt. Meyer, H.J.). Ham understod: 1. Gruppe: "S 5032 (ex "MAS 568") Kmdt.: Oblt.z.S. Wülfing, "S 502" (ex "MAS 567") Kmdt.: StObStrm. Maniel, "S 505" (ex "MAS 570") Kmdt.: ObStrm. Svoboda, "S 506" (ex "MAS 574") Kmdt.: ObStrm. Gurke; 2.Gruppe: "S 504" (ex "MAS 569") Kmdt.: Oblt.z.S. Schay, "S 501" (ex "MAS 566") StObStrm. Wernicke, "S 507" (ex "MAS 575") Kmdt StObStrm. Köplin. "S 506" (ex "MAS 574") var blevet svær beskadiget af en bombetræffer.

På grund af detn dårlige søgangsværdighed var bådene ingen særlig gevinsst for det tyske S-båds-våben i det Sorte Hav.

I Juni undertog den 11. SFltl oplysningsfarter. Ved U-bådsjagt kom den i en fægtning med fire sovjetiske kanonbåde, men kunne undvige den artillerimæsig overlegen fjende.

Den 1. SFltl stød i de fleste nætter frem imod Kaukasuskysten. Ved en indsats den 09.06.1943 skød fire både deres torpedoer fælles i bugten ved Kap Myšaki og tilintetgjorde et kystfartøj (500 BRT) og en lighter (300 BRT) og anlægsbroerne.

I natten 28./29.06.1943 udlagte den 1. SFltl miner foran Bugten af Gelenčik. Derved blev båden belyset af landlyskastere og grebet an af flyvere, men blev ikke truffet.

I indsatsene af Juli 1943 foran Tuaspe og Novorossijsk forsænkede både af den 1. SFltl tre kystfragtskibe, en kanon- og en S-båd.

I natten 02./03.08.1943 beskød den sovjetiske krydser "Krasny Krim" og tre destroyere Iwan Baba. I denne enhed stød båden "MAS 573" (Oblt.z.S. Ramboni) og "MAS 568" fra den 19. MAS-flotille. "MAS 573" traf krydseren ved hækken, "MAS 568" destroyeren "Gniewny", som exploderede og synkede. Krydseren opnåede havnen af Tuaspe men kom aldrig mere i fart. 

"S 47" i det Sorte Hav efter ombygning af brohuset - Billede: Fra efterkadenskab af Kpt.z.S. Künzel

Den 10.09.1943 landete den Røde Armee i byen Novorossijsk. Seks dage senere måtte byen blive rømmet. Den 11.09.1943 greb sovjetiske kampflyvere de hjemsejlende både af den 1. SFltl an. De stød uden at blive gjordt indtryk på af det forsvarsfyr ned på 10 m og fyrede med deres bordvåben.

Sovietiske kampflyvere fyrer med bordvåben på bådene - Billede: Arkiv Förderverein

På "S 46" faldt alle maskiner ud, torpedoen i det bagbord rør detonerede og rev forskibet til broen af. Trods de fortsatte angrebe gik "S 49" langsside og tog over de dels svær sårede besætningsmedlemmer og to faldene.  Båden blev selvforsænket med en torpedo.

Dårligt vejr og klar månelys forhindrede hhv. behindrede i de næste nætter indsatsene af S-bådene. Den 1. og den 11. SFltl førte igen forposttjeneste igennem, siden hæren frygtede en landing i deres ryg. Bådene sejle oplysningsstriber syd af Anapa lindtil byen blev givet op den 21.09.1943 i rammen af  afsætningsbevægelserne.

Den 28.09.1943 beskød fire både af den 1. SFltl skibe på molen af Anapa. Truffet blev to minerydningsbåde, en motorbarke og en vagtbåd. Molen blev beskadiget.

Den 11. SFltl blev opløst på grund af stadige maskinproblemer og reservedelmangel den 30.09.1943. Det fri blivende personal blev trukket af for den 24. SFltl som blev opstilt i det Ægæiske Hav med erobrede italienske S-både. "S 501", "S 506" og "S 507" blev understilt den 1. SFltl men allerde den 05.10.1943 stilt ud af tjeneste i Feodosija.  De aKB-både flyttede til Nikolaev, der blev "S 505" stilt ud af tjenest. De andre fire både gik til Linz for opfiksning.

 I natten 05./06.10.1943 skete et fremstød af sovjetiske destroyere imod sydkysten af Krim og imod de tyske evakueringstransporter. "S 28", "S 42" og "S 45" greb enheden an og forhindrede trods en tryæffer på "S 45" et angreb på den tyske skibstrafik. Luftwaffen kom til hjælp med fire angrebsbølger og tilintetgjorde alle tre sovjetiske destroyere.

Indtil enden af  den på 12.09.1943 begyndte evakuering af Kuban-brohovedet den 09.10.1943 lykkedes det med alle til rådighed stående fartøje at evakuere 239.669 soldater, 16.311 sårede, 27.456 civilpersoner og 115.477 t forsyningsgods, 21.2320 biler, 27.741 bespændte fartøje, 74 panser, 1.815 kanoner, 74.657 heste og 6.255 køer. Den 1. SFltl, den 3. R-Fltl og artilleribærere tog over sikkeringen.

Den 28.10.1943 fik den 1. SFltl ordren at rømme Iwan Baba. Da alle anlæg var ødelagt, alle våben og øvrige redskaber var losset og båden var i begrebet at lægge fra, blev ordren tilbagekaldt.

I den først  halvdel af Novemberhälfte kom det til flere fægtninger med sovjetiske enheder. I natten 03./04.11.1943 exploderede " TK-101" ved en fuldtræffer, "TK-81W kunne undvige. I natten 07./08.11.1943 forsænkede den 1. SFltl ud af en enhed af tre vagtbåde, fire mineryddebåde og fire andre fartøje vagtbåden "01222 med enhedsføreren om bord. Den 11.11.1943 forsænkede den 1. SFltl en motorkanonbåd ved torpedotræffer.

Midte November var i  Iwan Baba indsatsberedt: "S 26", "S 28", "S 42", "S 45", "S 47", "S 49", "S 51" og "S 72". "S 40" lå endnu i værftet efter kollisionen med "R 33", de bekendtgjordte både fra hjemstavn som forstyrkning lod vente på dem, "S 131", "S 149" og "S 148" blev vandsat ikke før Oktober hhv. November. De blev indsatsberedt ikke før den 01.04.1945.

I den halvdel af November rettede sig indsatsen imod det sovjetiske brohoved ved Ketsch. Den 17.11.1943 kom det til en fægtning med de sovjetiske S-både "TK-76", "TK-86" og "TK-104". "TK-76" kom ikke tilbage til havnen, de to andre både blev beskadiget. Den 21.11.1943 skød flotillen to landingsfartøje i brand og trængte otte videre af til øst, så at de ikke kunde lande deres ladning.

Den 1. SFltl havde udført 88 indsatse imod skibstrafikken langs mad den kaukasiske kyst, tre mineindsatse, 50 indsatse for at sikre egen konvojer og 24 indsatse imod sovjetiske landingsoperationer i Kerč-Stræden i året  1943. Derved blev meldet som forsænket:

En torpedoboot [minestryger], en S-båd, tre motorkanonbåde, tre landiungsbåde, et tankskib (4.000 BRT) [kanonbåd], tre fragtskibe (5.700 BRT), 19 kystfragtskibe (8.100 BRT) og 15 lightere (8.200 BRT); tilsammen kalkuleret 29.000 BRT.

Tabt gik "S 102" ved minetræffer i Kerč-Stræden og "S 46" ved bombetræffer foran Feodosija.

To den 1. SFltl i året 1942 tildelte sovjetiske byttebåde (TKA-47 fra Østersøen og TKA-111 strandet ved Eupatrorija og bjærget) af 17,8 t deplacement (Længde: 19,1 m, Bredde: 3,3 m; Dybgang 1,2 m) bevæbnet med 2 x 53,3 cm torpedoer og 1 x 12,7mm-MG og drevet af 2 GAM 34 BSF Benzin-Motorer hver 800 - 850 PS var mere end 50 knob hastig men havde stærke korrosionsproblemer. Besætningen bestod af 6 til 8 mænd.

TKA-45 i høj fart - Billede: Unbekendt