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  Begleitschiff "Adolf Lüderitz"

 

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Begleitschiff "Adolf Lüderitz"

 

Technische Daten

Werft AG Neptun, Rostock
In Dienst von/bis 11.06.1940 - 10.05.1945
Verdrängung 3.600 t
Länge 114,0 m
Breite 14,5 m
Tiefgang 4,34 m
Antrieb 4 doppelwirkende MAN-Zwei-Dieselmotoren mit Vulcangetriebe 12.400 PS *)
Wellen/Schrauben 2 - 2
Geschwindigkeit 23 kn
Besatzung  225 Mann
Bewaffnung 4 x 10,5 cm SK
1 x 4 cm Bofors-Flak
6 x 3,7 cm Flak
8 x 2 cm Flak

*) Gemäß Auskunft von Herrn Köhler am 03.02.2020, Entwicklungsingenieur bei MAN für mehr als 40 Jahre, stellte die Firma MAN zu diesem Zeitpunkt nur doppelwirkende Zweitakt-Dieselmotoren - keine doppelwirkenden Viertakt-Dieselmotoren wie in der Literatur vielfach angegeben - mit der Leistung her. Siehe auch www.dieselmotoren-historik.com.

Besonderheiten

"Adolf Lüderitz" wurde für die 3.S-Flottille in Dienst gestellt. Da die Flottille ins Mittelmeer verlegt wurde, kam die "Adolf Lüderitz" im November 1941 zur neu aufgestellten 8.S-Flottille. Am 24.6.42 wurde das Begleitschiff der 6.S-Flottille zugeteilt. 1943 bis Kriegsende gehörte sie zur 1.Schnellboots-Schulflottille. Schwesterschiff "Carl Peters".

Kommandanten

06.1940 – 10.1941  Kptlt. Willy Möbes
10.1941 – 11.1943  KorvKapt.d.Res.  Walter Ersami
11.1943 – 05.1945   Kptlt. August Gauland

 

"Adolf Lüderitz", Begleitschiff der 3. SFltl  - Bild: Archiv: H. Haag

Nach dem Krieg wurde die "Adolf Lüderitz" zunächst bei der IV. Deutschen Minenräumdivision eingesetzt. 1946 erfolgte die Auslieferung an die Sowjetunion, wo sie unter dem Namen "Payserd" fuhr.