Die Schnellboot-Seite
----- S-Både-- -Tender - Forskelligt ----- Gæstebog
S-Både i Bundesmarinen 1956 - 1990
Skolebåde af Marine-Undervandsvåbenskolen
To S-Både af Krigsmarine-typerne "S 38" og "S 100", krigsbytte of England, som til sidst sejlte ved Enheden Klose (British Baltic Fishery Protection Service) under Flagofficer Germany blev grundig overhaled 1955/56 ved Lürssen-Værft. De blev givet over til Bundesmarinen i 1957 og indført i flåden som "UW 10" (ex "S 130") og som "UW 11" (ex "S 208") for Marine-Unterwasserwaffenschule (MUWS) i Flensburg den 07.03.1957 henholdsvis den 12.03.1957.
De vorhenværende KM-S-Både som "UW 10" og "UW 11" i Marinebasen Flensburg-Mürwik - Billede: Arkiv Förderverein
"UW 10" (ex "S 130")
Båden blev indført i flåden for Krigsmarinen den 21.10.1943 i Schlichting-Værft i Travemünde som "S 130" og sejlte til krigens ende i den 9. SFltl. 1945 blev den britisk krigsbytte og indført i flåden for skole- og testformål som "Experimental Craft FPB 5130" uden Flak-våben og med tætnede torpedorør.
I stedet af de oprindelige tre Mercedes-Benz-Firetakts-20-Cylinder Dieselmotorer MB 501 med 1875/2500 PS hver, fik båden tre Napier-Deltic-Firetakts-16-Cylinder Dieselmotorer med 1875/2500 PS hver. 1948 blev båden taget ud af tjeneste, men blev brugt videre i fiskeri beskyttelsen (British Baltic Fishery Protection Service) med tysk besætning (Enhed Klose).
1955/56 blev båden
grundig overhalet ved Lürssen-Werft, Vegesack, og indført i flåden den
07.03.1957 som "UW 10" for Bundemarinen. Båden fik to torpedorør
som kunde drejes om 10o
"UW 10" allerede med de nye torpedorør i Vegesack - Billede: Arkiv Förderverein
Nye Antener bliver bragt an - Billede: Arkiv Förderverein
De nye Torpedorør - Billede: Arkiv Förderverein
"UW 10" - færdig bygget om - Billede: Arkiv Förderverein
"UW 10" med Kurs Flensborg Fjord - Billede: Arkiv Förderverein
Den vorhenværende KM-S-Båd "S 130" som "W 49" - Billede: Arkiv Förderverein
Efter at den blev taget over af Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung (BWB) blev båden bygget om ved Husumer Werft som prøvebåd og indført i flåden igen som "EF 3" (senere "Y 840") den 15.03.1968. Mens ombygningen blev Napier-Deltic-Dieselmotorerne demonteret og en MWM-Firetakts-16-Cylinder Dieselmotor med 600/640 PS blev monteret. I stedet af kalottebroen fik båden et lille brohus. Båden sejlte først for Erprobungsstelle 81 og senere for Erprobungstelle 71, inden den blev definitift taget ud af tjeneste i 1973.
Den vorhenværende KM-S-Båd "S 130" som "EF 3" i Wilhelmshaven - Billede: Arkiv Förderverein
Derefter lå båden som opligger i Wilhelmshaven for mange år. Den blev købt af en Englænder, som lader den restaurere for at benytte den til at sejle på Solent. For den undertagelse blev en kalotte-bro så vel som torpedorør allerede demonteret af S-båd-vragene i Lunkebugten og transporteret til England. Motorene af den forhenværende S-Båd "Puma" (?), sidst i fart som "Arthur of San Lorenzo", blev demonteret og skal bruges til drev af "S 130".
"UW 11" (ex "S 208")
Båden blev indført i flåden den 28.09.1944 som "S 208" i Lürssen-Werft, Vegesack, for Krigsmarinen. Den sejlte til krigens ende i den 11. SFltl. 1945 blev den britisk krigsbytte og indført i flåden som "Experimental Craft MTB 5208" for skole- og prøveformål uden Flak-våben og med tætnede torpedorør.
Fra 1951 blev båden benyttet videre i fiskeri beskyttelsen (British Baltic Fishery Protection Service) med tysk besåtnig (Enhed Klose).
1955/56 blev båden
grundig overhalet ved Lürssen-Werft, Vegesack, og indført i flåden som
"UW 11" den 12.03.1957 for Bundesmarinen. Båden fik to torpedorør
som kunde drejes om 10o
"UW 11" i Basen Heustadt/Holst. - Billede: Arkiv Förderverein
Senere blev båden ubetegnet i "W 50" umbenannt. Den sejlte til den blev udført af flåden den 27.01.1964 for MUWS.
UW 10" og "UW 11" ved Motor-Test - Billede: Arkiv Förderverein
Kommando-Broen af "UW 11" - Billede: Arkiv Förderverein
Den forhenvårende KM-S-Båd "S 208" som "W 50" - Billede: Arkiv Förderverein
"W 50" i Slusen Kiel-Holtenau - Billede: Arkiv Förderverein
Båden blev udskilt og lå som opligger "til disposition" indtil 1967 i Wilhelmshaven inden den blev brugt op som målebåd ved beskydelseforsøg i Østersøen.
Billederne om de sidste timer af båden "W 50" (ex "S 208", ex "UW 11") blev tilsendt til os ved herr Christian Grahl fra arkivet af sind afdøde far.
Ex-"W 50" på den sidste fart i slæb - Billede: Arkiv Förderverein
Ex-"W 50" efter beskydning af en Starfighter - Billede: Arkiv Förderverein
Ex-"W 50" skudt i brand - Billede: Arkiv Förderverein
Ex-"W 50" synker efter beskydning af en Starfighter - Billede: Arkiv Förderverein