Krigs-Zoner af S-Bådene 

Polenfelttog 1939

Umiddelbar før begyndelsen af polenfelttoget brød de tre farklare polniske destroyere "Grom"," Blyskawica" og "Burza" ud fra Østersøen. Siden fjendelighederene ikke var åbnet endnu lod de fire tyske destroyere som var i deres beskyggelse dem undvige. Den polniske restflåde bestod nu af mineudlæggeren "Gryf", dessstroyeren "Wicher", de torpedobåde "Mazur" og "Kujawiak", kanonbådene "General Haller" og "Kommandant Pilsudski" såvel som Ubådene "Sep", "Orzel", "Rys", "Wilk" og "Sbik".

1. SFltl (Kptlt. Sturm)

Flotillen med "S 11" (Oblt.z.S. Schultze-Jena), "S 12" (Oblt.z.S. Kecke) , "S 18" (Oblt.z.S. Frher von Mirbach), "S 19" (Oblt.z.S. Grund), "S 20" (Oblt.z.S. Wuppermann, "S 21" (Oblt.z.S. Klug) og "S 23" (Oblt.z.S. Christiansen) understod Søbefalingsmanden Øst (Seebefehlshaber Ost - KAdm. Lütjens) og var  planlagt for mineudlægning i Danziger Bugten. 

Når Polakerne selv udlagte store minefelter, skulle den bare bevogte hullene i de polniske minefelter. Derved blev en lille polsk fartøj synket ved artilleri. Derefter blev flotillen beordret til Nordsøen om at udføre escortopgaver for krydsere of mineudlæggere.  I begyndelsen af December 1939 sejlte den tilbage til Østersøen, til at udføre en planlagt værftperiode til begyndelsen af marts 1940.

Den 01.09.1939 gennemførte "S 19","S 21",  "S 20" og "S 22" kontrolfarter i Bugten af Danzig og var derefter depechebåde for Führer der Zerstörer (F.d.Z.) im Einsatz. "S 12" og "S 23" gennemførte som depechebåde af F.d.Z. hver en fart til Pillau (Baltijsk) og tilbage. På vejen tilbage have "S 12" en maskinskade.

"S 11" (Oblt..z.S. Schultze-Jena) tilhørte den 01.09.1939 nok den 1. SFltl, men tog ikke del i indsatsen i Bugten af Danzig obg bvlev med chef og besætning givet over til den 2. SFllt den 10.09.1939. "S 24" og "S 25" var endnu i værftet hhv. Marinearsenalet til slutudrustning.

Den 02.09.1939 flyttede flotillen med "S 12", "S 19, "S 20", "S 21", "S 22" og "S 23" på grund af det dårlige vejr til Pillau (Baltijsk) , hvorfra den næste dag blev løbet ud til en kontrolfart i Bugten af Danzig og i natten 03./04.09.1939 blev flyttet til Saßnitz. Derved udførte bådene undervandsbådsikkering for tenderen "Tsingtau". 

"S 18" havde at gennemføre en depechefart den 03.09.1939 fra Swinemünde (Świnoujście) til Pillau (Baltijsk) og flyttede i natten 03./04.09.1939 som enkelt-båd fra Pillau (Baltijsk) til Saßnitz.

Den 05.09.1939 flyttede flotillen med "S 12", "S 18", "S 19",, "S 20", "S 21" og "S 23" fra Saßnitz til Kiel, for at flytte til Wilhelmshaven den 06.09.1939 uden "S 22", som havde en brud i hjulkassen og blev i Kiel indtil den 09.09.1993 til reparatur.

Dermed var indsatsen af flotillen i Polenfelttoget endet.

Den 25.09.1939 blev "S 12" med chef og besætning overgivet til den 2. SFltl.

Den 29.11.1939 flyttede flotillen tilbage til Østersøen for at gennemføre en planmæsig værfttid indtil marts 1940.

2. SFltl (Kptlt. Petersen)

.

Ved begyndelsen af krigen gennemførte flotillen med "S 9" (Oblt.z.S. Obermaier), "S 10" (???), "S 14" (Oblt.z.S. Birnbacher), "S 15" (Oblt.z.S. Rebensburg, Bernd), "S 16" (Oblt.z.S. Opdenhoff) og S 17" (Oblt.z.SD. Schultze-Jena, Hans) rekognoscering i arealet omkring Helgoland. Derved fik "S 17" en så stærk søskade at den måtte blive udmønstret. 

På grund af det dårlige vejr blev floti8llen de næste dage i havnen og flyttede den 10.09.1939 med "S 9", "S 10", "S 11" (Oblt.z.S. Schultze-Jena, Hans), "S 14", "S 15" og "S16" til Kiel. "S 11" var på den dag med komplet besætning givet over fra den 1. til den 2. SFltl. Den 19.09.1939 flyttede flotillen til Saßnitz. Derved havde "S 9" en maskinskade og blev udført af flåden den 29.09.1939 men blev som reservebåd ved flotillen.

Den 25.09.1939 var "S 12" (Oblt.z.S. Kecke) blivet overgivet af den 1. til den 2. SFltl så at flotillen havde otte både til dens rådighed. 

Den 02.10.1939 tog Oblt.zS. Babbel kommndo over "S 13  og den 04.10. tog Oblt.z.S. Koscky kommando over  "S 14" og Oblt.z.S. Zimmermann over  "S 15". Derfor løb "S 13", "S 14" og "S 15" ud for en øvelsesfart for de nye chefer om eftermiddagen. 

Den 05.10. sejlte "S 13", "S 14" og "S 15" fra Saßnitz til Swinemünde  (Świnoujście) og tilbage.  "S 14" og "S 15" udførte en kontrolfart til spærren af Sundet den 07.09. uden speciele hændelser. Spærren skulle blandt andet  hindre det polske U-båd "Orzel" som var interneret i Estland i at bryde ud fra Østersøen. Men lige som allerede U-båden "Wilk" kunne den undslippe ubemærket og sejle til Scapa Flow.

Den 10., 13., 16, 17. 26. og 27.10.1939 blev torpedo- og angrebsøvelser udført med tender "Tanga" som mål. Derefter fulgte sikkeringsopgaver i den vestlige Østersø, i Beltene og i Kattegat. Det gav ingen fjendekontakter. 

Med begyndelsen af forisningen af Østersøen flyttede flotillen tilbage til Nordsøen. Også den gik i en planmæsig værftperiode indtil begyndelsen af marts 1940.