Krigs-Zoner af S-Bådene

Ruslandfelttoget 1941 (Unternehmen Barbarossa)

De fire flotiller som var planlagd for undertagelsen Barbarossa (Russlandfelttoget) satte sig sammen den 20.06.1941 som følger: 

1. Schnellbootflottille

Kommandør: Kptlt. Heinz  Birnbacher

FloIng: Kptlt. (Ing) Hermann Glebsattel

2. Schnellbootflottille

Kommandør: Korv.Kapt. Rudolf Petersen

FloIng: Kptlt. (Ing) Wilhelm Gördes

3. Schnellbootflottille

Kommandør: Kptlt. Friedrich Kemnade

FloIng: Kptlt. (Ing) Johannes Martin Döpner

5. Schnellbootflottille

Kommandør: Kptlt. Bernd Klug

FloIng: Kptlt. (Ing) Otto Sander

For "Unternehmen Barbarossa" skulle minefelter blive udlagt for at forhindre de Sovietiske enheder at bryde ud af Østersøen. S-bådene af den 1., 2. og 3. SFltl skulle beskytte mineudlægningsfartøjerne. Af tre både fra den 1. og to både af den 2. SFltl blev under kopmmando af chefen af "S 28" (Kptlt. Klug) formeret den 5. SFltl.

Kun umiddelbart før begyndelsen af angrebet den 22.06.1941 tog flotillerne op deres udgangspostítioner:

Den 1. SFltl (Kptlt. Birnbacher) med seks både og tenderen „Carl Peters“ i Porkala-skærene ved Helsinki med mineskibs gruppen „Kobra“ og halvdelen af 5. Räumbootsflottille (5. RFltl).

Den 2. SFltl (KKpt Petersen) med otte både og tenderen „Tsingtau“ i  Abo-skærene ved Turku med den mineskibsgruppe "Nord" og den anden halvdel af 5. RFltl.  

"Tsingtau" og både af 2. SFltl i Abo-Skærene - Billede fra: Bürger - Schnellboote vor

Den 3. SFltl (Kptlt Kemnade) med 10 både i Pillau (Bsaltijsk) med tre mineskibe og den 15. Minestrygerflotille (15. MSFltl). Tender „Adolf Lüderitz“ var blevet i Swinemünde (Swinouśje) på grund af fare af luftangreb.

S-Både med camouflage farve i Saßnitz - Billede: Arkiv H. Haag

Den 5. SFltl (Kptlt. Klug) med fem både i Gotenhafen (Gdingen) med 5. MSFltl.

Den 6. SFltl (Kptlt Obermaier), som var endnu i uddannelse, og skulle med linieskibene „Schlesien“ og „Schleswig-Holstein“ fra  Korsør sikre Sund og Belt imod sovjetiske udbrudsforsøg.  

Den Overkommanderende af Torpedobådene (Führer der Torpedoboote (F.d.T.), Kpt.z.S. Bütow) skulle kommandere indsatsen af S-bådene fra Helsinki.  

"S 54" i camouflagemaling  - Billede: Arkiv Förderverein 

Fra den 18. til den 21.06.1941 var de første  1.500 miner og 1.800 explosivbøjer mellem Memel (Klaipèda)  og Øland allere blevet udlagt. 

Den 22.06.1941 flyttede den siden den 01.03.41 i opstilning værende 6. SFltl kommanderet af Kptlt. Albrecht Obermeier med bådene "S 30" (Oblt.z.S. Gerhard Meyering), "S 33 (Lt.z.S. Walter Bosse), "S 36" (ObStrm. d.Res. August Licht) og "S 56" (Lt.z.S. Heinz Nolte) og tenderen "Tanga" til Helsingør.   

Tender "Tanga" i Helsingør juni 1941 - Billede: Arkiv Förderverein

Den 22.06.1941 blev yderlige minefelter udlagt. Grupperne "Kobra" og "Nord" udlagte under sikring af den 1. hhv. 2. SFltl to minefeldter i udgangen af den Finske Bugt. Den 3. SFltl udlagte miner i havneudgangene af Libau (Liebā ja), den 5. SFltl i Irbenstædet. Allerede på vejen udad havde "S 57" tryklagerskade og måtte dreje rundt. På marchen tilbage blev den lettiske fragtdamper "Gaisma" fosænket ved torpedoer af "S 59" og "S 60". Den sovjetiske fiskedamper „Šuka“ blev tilintetgjordt ved sprængnig. 

De andre enheder udlagte miner i Moonsund og in Sølosund.  På vejen tilbage til Helsinki løb "S 103" på en klippe og måtte i værftet. Den 23.06.1941 blev båden dokket ind og repareret provisorisk.

Det estniske dampskib „Estonia“ (1181 BRT) blev bragt op af den 5. SFltl og Lt.z.S. Wrampe blev sat over som prisekommandør med seks mand (senere fulgte ombygning og brug som forsyningsskib). Også blev der estniske fragtskib "Liisa" (782 BRT) forsænket ved "S 106", det sovjetiske vagtskib "MO-238" blev forsænket med to torpedoer af "S 44" (Oblt.z.S. Opdenhoff).

I den samme nat løb en sovjetisk enhed ind i minefeltet „Apolda“ foran den Finske Bugt. Destroyeren „Gnevnyj“ synkede,  destroyeren „Gordyj“ blev stærkt beskadiget, af krydseren „Maksim Gorkij“ blev forskibet revet af. Den tredje destroyer fik kun let skade og kunne escortere krydseren ind til havnen. 

Den 23.06.1941 løb den 3. SFltl fra Pillau (Baltijsk) til Memel (Klaipèda) for at tage brændstof. Om eftermiddagen løb "S 59",, "S 31" og "S 45" (2. SFltl) belæsset med seks TMB ud for at udlægge dem i Irbenstrædet. De andre syv både sejlte oplysning foran kysten af de baltiske lande. Efter en time drejede "S 58"rundt på grund af rullelagerskade. Flokken "S 60" (Oblt.z.S. Wuppermann" og  "S 35" (Lt.z.S. Weber) traf efter en møde med et sovietisk U-båd og en sovietisk torpedobåd med nogen fejlskud igen på en U-båd som de bekæmpede uden succes med deres sidste torpedoer. De nærmede sig U-båden og skød på den med 20mm-kanonerne og kastede dybvandsbomber og håndgranater. U-båden gjorde forbitret modstand men blev til sidst med en yderlig dybvandsbombe og en træffer med en håndgranate på tårnet lavet kampudygtig og bragt til at synke. 20 overlevende blev bjerget. På "S 35" var der fire sårede. "S 31" og "S 59" torpederede den sovjetiske destroyer „Storoževoj“.  

Den lukkede 13 både af den 2. og 5. SFltl under kommando af "S 28" (Kptlt. Klug) et hul i minespærren foran Takhona.

"S 103" den 22.06.1941 i Finland - Billede: Arkiv Karl-Friedrich Künzel

I natten 26./27.06.1941 opererede den 2. SFltl som sikkerhed for mineundertagelse "D 2" ved mineskibet "Brummer" nord af Moonsund. På marchen tilbage kom bådene af flokken "S 43"/"S 106" i et sovjetisk minefelt nordlig af Dagö og blev tabt. 

På "S 43" faldt: Strm. (ROA) Herbert Schreiber (Seem. Nr. 1), Fk.Mt. Heinz Slanski, Masch.ObGefr. Thoms, Matr.Gefr. Alfred Gonschorowski, Matr.Gefr. Willi Ringel, Matr.Gefr. Heinrich Saib, Fk.Gefr. Kurt Amberg, Fk.Gefr. Hans Stanisch, Mech.Gefr. Peter Hasselbrock, Masch.Gefr. Anton Holland og Masch.Gefr. Hans Kraft. 

På "S 106" faldt: ObMasch. Richard Witte (L.M.), Matr.Gefr. Werner Reutlinger, Mech.Gefr. Willi Turnike, Masch.Gefr. Franz Pirker, Masch.Gefr. Friedrich Schwarze, Masch.Gefr. Alfred Töpfer, Masch.Gefr. Jakob Vornfell und Masch.Gefr. Ludwig Wagner. Under de fem sårede på de to både var også cheffen "S 43" (Oblt.z.S. Feldt).

Den 27.06.1941 blev "S 103" dokket ud klar for 14 knob, den samme dag havde "S 102" en motorskade. Siden motorveksel igge var mulig i Finland, blev beluttet at begge både skulle til Kiel for reparation. Farten blev nogen gange brudt af på grund af dårligt vejr. "S 102" of "S 103" traf ind i Kiel ikke før tidelig november i slæb af slæberen "Taifun". 

S-båd i høj fart i Østersøen - Billede: Arkiv M. Scheer

Den 30.06.1941 var Libau (Liepāja) taget ind, så at den 3. SFltl med tenderen „Adolf Lüderitz“ kunde flytte fra Memel (Klaipèda) til Libau (Liepāja) den 04.07.1941. Da der var ingen miner til deres rådighed undertog bådene nu fremstød på den sovjetiske søtrafik. Den 10.07.1941 ved et angreb af den 1. SFltl på en sovjetisk konvoj skete fire fejlskud, ved et andet angreb på en anden konvoj skete 13 fejlskud. På grund af de lyse natte kunde skibene undgå torpedoerne. Det samme skete den 14.07.1941. 

I juni og juli faldt mere end halvdelen af bådene ud på grund af benyttelse af en dårlig motorolie med rullelagerskader som følge. 

S-bådene tog over escort-opgaven for den egne re-inforcement trafik. Ved det blev det sovjetiske S-båd "TKA 71" skudt i brand, den forhenværende lettiske isbryder "Lacplesis" og den sovjetiske destroyer "Smelyj" blev forsænket.  

Fire S-Både og forsynings-fartøj i Riga - Billede Arkiv H. Frank

Fra den 08.08.1941 blev mineudlægningsoperationerne genoptaget. S-bådene tog igen over escortopgaverne. Den 15.08.1941 forsænkede den 1. SFltl den sovietiske minestryger "No. 41". På minefeltene synkede det sovjetiske transport skib "Vodnik", det litauiske fragtskib "Utena" og den sovjetiske minestryger „T-202 Buj“. 

Den 14.08.1941 indførte besætningen af "S 103" under Lt.z.S. K.F. Künzel "S 108" i flåden ved Schlichting i Travemünde mens "S 103" lå aKB i Finland.

Indførelse af "S 108" i flåden - Billede: Arkiv Karl-Friedrich Künzel

Den 18.08.1941 forsænkede "S 58" den sovjetiske minestryger "No. 80". Den 24.08.1941 synkede den sovjetiske destroyer "Engels", minestrygere "T-209 Knecht" og "T-214 Bugel", det estniske dampskib "Eestirand" (4444 BRT) og det sovjetiske marine tankskib "No. 11" (16.809 BRT) i et minefelt, med det gik 600 soldater fra garnisonen Reval (Tallinn) under, som var på vej til Kronstadt. 

S-båd med høj fart i Østersøen - Billede fra: Bürger - Schnellboote vor

Den 27.08.1941 gav Kptlt. Birnbacher kommandoet af den 1. SFltl over til chefen af "S 60", Oblt.z.S. Wuppermann, for at forberede flytningen af flotillen til det Sorte Hav i Swinemünde.

I natten til den 28.08.1941 evakuerede Sovjeterne Reval (Tallinn). Skibene sejlte ind i minefelte og måtte tåle stærke tabe. Også bidrog Luftwaffen til decimeringen af skibene. Der synkede fem destroyere, to patrouillefartøjer, to undevandsbåde,  tre minestrygere, nogen slæbere og mindre fartøjer, også skoleskibet "Leningradsovjet", værkstedskibet "Serp i Molot" og 24 transport skibe (44.093 BRT). Stærkt beskadiget blev flotilleføreren "Minsk" og to destroyere.

Den 3. SFltl virkede med ved indtagelsen af de baltiske øer. Den 2. og den 3. SFltl escorterede en såkaldt "Baltenflotte" (Baltenflåde), som blev stilt sammen for at forhindre udbrydning a den sovjetiske Baltiske Flåde fra Kronstadt til Sverige.  

S-Både i Turku - Billede: Arkiv Karl-Friedrich Künzel

S-både af 3. SFltl langsside med "Carl Peters" i Turku - Billede: Arkiv Ola Erlandsson

S-Både af 1. SFltl i Turku - Billede: Arkiv Karl-Friedrich Künzel

Den 24.09.1941 fik den 3. SFltl ordre at sejle tilbage til Swinemünde (Swinouśje), hvor den løb ind den 26.09.1941 til at forberede sig til flytningen til Middelhavet. Den 2. SFltl blev ladt gå den 01.10.1941, for at sejle tilbage til Vestfronten efter en kort overhalingstid. Undtaget af det var bådene "S 104" og "S 53" som skulle endnu blive i Østersøen.

Bare den 1. SFltl blev i Finland for at escortere kovojs og operere imod den sovjetiske trafik til og fra Hangø. Odså efter ryddelsen af Hangø den 26.10.1941 blev flotillen i  Finland, for at escortere mineudlægningsoperationer. Først da den Finske Bugt truede at fryse til blev flotillen ladt gå den 13.11.1941 og kom tilbage til hjemstavn den 24.11.1941 fordi dårlig vejr ikke tillod marchen med det samme.

Beredskaps-drøftelse i en finsk fjord - Billede fra: Bürger - Schnellboote vor

Tender "Adolf Lüderitz" og fire både af den 3. SFltl i Finnland 1941 - Billede: Arkiv E. Skjold