Die Schnellboot-Seite
----- S-Både-- -Tender - Forskelligt ----- Gæstebog
S-Både i den Finske Marine 1922 - 2002
Merivoimat
(finsk), Marinen (svensk)
„Nuoli“-Klassen
– Billede fra: Fock „Schnellboote Bd. 2
|
Byggeværft |
Laivateollisuu-Værft, Turku |
||
|
Færdigstilning |
1961-1965/66 |
||
|
I
tjeneste |
1961
– 1977/1979 |
||
|
Længde |
22,00
m |
||
|
Bredde |
6,60
m |
||
|
Dybgang |
1,50
m |
||
|
Deplacement |
45
t |
||
|
Besætning |
16
Mand |
||
|
Armering |
|
||
|
Driv |
3
x Sovietisk M 50 F-Diesel, 2000 PS |
||
|
Fart |
45
kn |
||
|
Enheder |
„Nuoli
1“ (Hull-No 31) til „Nuoli 12“ (Hull-No. 42) |
Særligheder
Bådene "Nuoli 11" til "Nuoli 13" havde et bro-opbygning af minde højde. "Nuoli 13" havde i stedet af standardarmeringen af klassen 2 x 30mm skytse på dobbellavet.
"Nuoli 1" - foran 20 mm Madsen, agter 40 mm Bofors - Billede: Wikipedia
„Nuoli 13“ blev bygget som test-båd og havde 2 x 30mm maskinkanoner på dobbellavet AK 230.
Ifølge Weyers Flottentaschenbuch var allerede 1973/74 kun tre både i tjeneste af kystvagten. De andere b"de var formodentlig lagt op.
"Nuoli 1", "Nuoli 2" og "Nuoli 3" brandte op 1987 under en fyrværn-øvelse i fyrværn-øvelse-centrumet Upinniemi.
"Nuoli 4" blev indtil 1980 benyttet som målskib og brandte op 1979 i Pansiossa.
"Nuoli 5" blev bygget om til privat et beboelse-skib.
"Nuoli 6" blev transporteret til Upenniemi i 1982 med skibstransport hvor den skulle tjene som test-fartøj for det nyt udviklede torpedosystem. Men den blev under transporten så stærkt beskadiget at den blev brudt af i sommer 1983.
"Nuoli 7" blev brudt af i Pansiossa i 1981.
"Nuoli 8" befinder sig i søfart-museet Forum Marinum i Turku.
"Nuoli 8" i Forum Maritinum Turku 2017 - Billede: Scharff - modellmarine.de
"Nuoli 9" blev benyttet som målskib intil 1980 og brudt af i Pansiossa.
"Nuoli 10" var fra 1995 i privat ejendom og blev brudt af i 2010 i Helsinki.
"Nuoli 11" er i ejendom af Servo Engineering Ltd og ligger i Exeter Ship Canal. I februar 2017 synkede den og blev hævet med store skader i bagbordside af skrogen. Hvor langt reperationerne er kommet er ubekændt.
"Nuomi 11" i Exeter Ship Canal" - Billede: Wikipedia
"Nuoli 12" blev drivet af foreningen "Traditionsschiff NUOLI 12 e.V" i Neustadt/Holstein i original-tilstand indtil den blev bragt til Heiligenhafen og brudt af i Danmark i 2016.
"Nuoli 12" i Neustadt/Holst. November 2009 - Billede: Andreas Engel
"Nuoli 12" i Heiligenhafen 2014 - Billede: Andreas Engel
"Nuoli 13" befinder sig siden 1995 i Savonlinna i privat ejendom.