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S-Boot Klasse 143 ("S 61 - Albatros")
S-Boot Klasse 143 ("S 61 - Albatros")
Technische Daten
| Werften | Lürssen und Kröger | |||
| Gebaute Einheiten | 10 | |||
| von /bis | 1973 - 1976 | |||
| In Dienst von/bis | 1976 - 2002 | |||
| Verdrängung | 390 t | |||
| Länge | 57,6 m | |||
| Breite | 7,8 m | |||
| Tiefgang | 2,5 m | |||
| Antrieb | 4 x MTU 16-V-956 (je 4000 PS) | |||
| Wellen/Schrauben | 4 - 4 | |||
| Geschwindigkeit | 38 kn | |||
| Besatzung | 40 Mann (4 Offz, 5 PUOs, 14 UOs, 17 M | |||
| Bewaffnung |
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Besonderheiten
Die Boote verfügten über ein Automatisiertes Gefechts- und Informationssystem (AGIS) mit Datenaustausch über Link 11, über ABC-Schutz Hot Dog und Wolke zur FK-Abwehr. Ab 1992 Nachrüstung mit Anlage zur Elektronischen Kampfführung OCTOPUS, anfangs nur auf fünf Booten, nach Außerdienststellung 3. SGschw auf allen Booten.
In Dänmeark gilt diese Klasse als Klasse S 61 "Albatros" mit 20 Booten und schließt zwei deutsche Klassen ein, nämlich Klasse 143 "Albatros" und Klasse 143 A "Gepard". Obwohl die Boote den gleichen Rumpf und Antrieb haben, sind sie so unterschiedlich in Aufbauten, Bewaffnung, ECM-Ausrüstung und Harware sowie Software des Führungs- und Waffeneinsatzsystems, dass der Eigner - die Bundesmarine/Deutsche Marine - ihnen verschiedene Klasse-Bezeichnungen gab.
S 64 Bussard